Center Drive Lathe Para sa Axle
Pagsusuri ng teknolohiya ng ehe ng sasakyan
Ehe ng sasakyan
Ang mga axle na may mga gulong sa magkabilang gilid ng undercarriage (frame) ay sama-samang tinutukoy bilang mga axle ng sasakyan, at ang mga axle na may mga kakayahan sa pagmamaneho ay karaniwang tinatawag na mga axle. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay kung mayroong drive sa gitna ng axle (axle). Sa papel na ito, ang automobile axle na may drive unit ay tinatawag na automobile axle, at ang sasakyan na walang drive ay tinatawag na automobile axle upang ipakita ang pagkakaiba.
Sa pagtaas ng demand para sa logistik at transportasyon, ang higit na kahusayan ng mga axle ng sasakyan, lalo na ang mga trailer at semi-trailer, sa propesyonal na transportasyon at mga espesyal na operasyon ay nagiging mas at mas malinaw, at ang demand sa merkado ay tumaas nang malaki.
Pagsusuri ng teknolohiyang ito ang proseso ng machining ng ehe, umaasa na matulungan ang mga customer na pumili ng mas angkop na CNC machine.
Pag-uuri ng ehe ng sasakyan:
Ang mga uri ng axle ay iba-iba ayon sa uri ng preno, at nahahati sa: disc brake axle, drum brake axle, atbp.
Ayon sa laki ng istraktura ng diameter ng baras, nahahati ito sa: American axle, German axle; atbp.
Ayon sa hugis at istraktura, nahahati ito sa:
ang kabuuan: solid square tube axle, guwang square tube axle, guwang round axle;
split body: baras ulo + guwang baras tube hinang.
Mula sa pagpoproseso ng nilalaman ng ehe, ang solid at guwang na mga ehe ay nauugnay sa pagpili ng kagamitan sa pagproseso.
Ang mga sumusunod ay ang pagsusuri ng proseso ng produksyon ng buong ehe (na nahahati din sa solid at guwang; square tube at round tube), at split axle (solid at hollow shaft head + hollow shaft tube welding), Sa partikular, ang proseso ng machining ay sinusuri upang mas mapili ang mas angkop na makina.
Proseso ng produksyon at makina para sa mga ehe ng sasakyan:
1. Ang tradisyonal na proseso ng produksyon ng pangkalahatang axle:
Mula sa proseso ng paggawa ng ehe sa itaas, hindi bababa sa tatlong uri ng mga kagamitan sa makina ang kailangan upang makumpleto ang machining: milling machine o double-sided boring machine, CNC lathe, drilling at milling machine, at CNC lathe ay kailangang iikot (ilang mga customer ay may piniling double-head CNC lathe). Tungkol sa pagproseso ng thread, kung ang diameter ng baras ay na-quenched, ito ay naproseso pagkatapos ng pagsusubo; kung walang pagsusubo, ito ay pinoproseso sa OP2 at OP3, at ang OP4 at OP5 sequence machine tool ay tinanggal.
Mula sa bagong proseso ng produksyon, ang milling machine na ginagamit para sa machining (solid axle) o double-sided boring machine (hollow axle) plus CNC lathe, traditional OP1 milling, OP2, OP3 turning sequence, at kahit OP5 drilling at milling Maaari itong palitan. sa pamamagitan ng double-end na CNC lathe na OP1.
Para sa mga solidong axle kung saan ang diameter ng shaft ay hindi nangangailangan ng pagsusubo, ang lahat ng nilalaman ng machining ay maaaring kumpletuhin sa isang setup, kabilang ang milling key grooves at drilling radial hole. Para sa mga hollow axle kung saan ang diameter ng shaft ay hindi nangangailangan ng pagsusubo, ang awtomatikong conversion clamping standard ay maaaring maisakatuparan sa machine tool, at ang machining content ay maaaring kumpletuhin ng isang machine tool.
Pumili ng double-end axle na espesyal na CNC lathes upang makina ang mga axle na makabuluhang nagpapaikli sa machining route, at mababawasan din ang uri at dami ng mga napiling machine tool.
3.Split axle production process:
Mula sa proseso sa itaas, ang kagamitan sa pagpoproseso ng axle tube bago ang hinang ay maaari ding mapili bilang double-end CNC lathe. Para sa pagproseso ng ehe pagkatapos ng hinang, ang espesyal na CNC lathe para sa mga double-end na axle ay dapat ang unang pagpipilian: sabay-sabay na pagproseso sa magkabilang dulo, mataas na kahusayan sa pagproseso at mahusay na katumpakan ng machining. Kung ang keyway at radial hole sa magkabilang dulo ng axle ay kailangang i-machine, ang makina ay maaari ding nilagyan ng power tool holder upang iproseso ang kasunod na keyway at radial hole nang magkasama.
4. Ang kalamangan at tampok ng bagong makina ng pagpili ng proseso:
1) Konsentrasyon ng proseso, pagbabawas ng mga oras ng pag-clamping ng workpiece, pagbabawas ng oras ng pagpoproseso ng auxiliary, gamit ang sabay-sabay na teknolohiya sa pagpoproseso sa magkabilang dulo, ang kahusayan ng produksyon ay makabuluhang napabuti.
2) Ang isang beses na pag-clamping, sabay-sabay na pagproseso sa magkabilang dulo ay nagpapabuti sa katumpakan ng machining at coaxiality ng axle.
3) Paikliin ang proseso ng produksyon, bawasan ang turnover ng mga bahagi sa production site, pagbutihin ang kahusayan ng paggamit ng site, at tulungang mapabuti ang organisasyon at pamamahala ng produksyon.
4) Dahil sa paggamit ng high-efficiency processing equipment, maaari itong nilagyan ng loading at unloading device at storage device upang makamit ang ganap na automated na produksyon at mabawasan ang mga gastos sa paggawa.
5) Ang workpiece ay naka-clamp sa intermediate na posisyon, ang clamping ay maaasahan, at ang torque na kinakailangan para sa pagputol ng machine tool ay sapat, at ang malaking halaga ng pag-ikot ay maaaring maisagawa.
6) Ang machine tool ay maaaring nilagyan ng awtomatikong detection device, lalo na para sa hollow axle, na maaaring matiyak ang pare-parehong kapal ng axle pagkatapos ng machining.
7) Para sa mga hollow axle, kapag ang mga panloob na butas sa magkabilang dulo ng OP1 sequencer ay tapos na, gagamitin ng tradisyunal na customer ang isang dulo para itaas ang clamp at ang kabilang dulo para gamitin ang tailstock upang higpitan ang workpiece para sa pagliko, ngunit ang laki ng iba ang panloob na butas. Para sa mas maliit na panloob na butas, hindi sapat ang paninikip na tigas, hindi sapat ang tuktok na torque ng tightening, at hindi makumpleto ang mahusay na pagputol.
Para sa bagong double-face lathe, ang hollow axle, kapag ang mga panloob na butas sa magkabilang dulo ng sasakyan ay tapos na, awtomatikong inililipat ng makina ang clamping mode: ang dalawang dulo ay ginagamit upang higpitan ang workpiece, at ang gitnang drive ay lumulutang sa workpiece upang magpadala ng metalikang kuwintas.
8) Ang headstock na may built-in na hydraulic clamping workpiece ay maaaring ilipat sa direksyon ng Z ng makina. Maaaring hawakan ng customer ang posisyon sa gitnang square tube (round tube), ang ilalim na posisyon ng plate at ang shaft diameter na posisyon ng axle kung kinakailangan.
5. Konklusyon：
Sa view ng sitwasyon sa itaas, ang paggamit ng double-end CNC lathes sa machine automobile axle ay may makabuluhang bentahe sa tradisyonal na proseso. Ito ay isang advanced na teknolohiya sa pagmamanupaktura na maaaring palitan ang tradisyonal na mga tool sa makina sa mga tuntunin ng proseso ng produksyon at istraktura ng makina.
Ang gitnang seksyon ng
6.Axle kaso ng customer
Espesyal na Double-end Axle CNC lathe Panimula
Saklaw ng pagpoproseso ng axle: ∮50-200mm, □50-150mm, haba ng pagproseso: 1000-2800mm
Istraktura ng makina at pagpapakilala ng pagganap
Gumagamit ang machine tool ng 45°slant bed layout, na may magandang rigidity at madaling chip evacuation. Ang headstock na may intermediate drive clamping function ay nakaayos sa gitna ng kama, at ang dalawang tool holder ay nakaayos sa magkabilang gilid ng spindle box. Ang pinakamababang haba ng clamping ng makina ay 1200mm at ang maximum na haba ng machining ay 2800mm. Ang rolling guide ay pinagtibay, at ang bawat servo feed shaft ay gumagamit ng high-mute ball screw, at ang elastic coupling ay direktang konektado, at ang ingay ay mababa, ang positioning accuracy at ang paulit-ulit na positioning precision ay mataas.
■Ang makina ay nilagyan ng two-channel control system. Ang dalawang may hawak ng tool ay maaaring iugnay sa spindle nang sabay o hiwalay upang makumpleto ang sabay-sabay o sunud-sunod na machining ng dalawang dulo ng bahagi.
■Ang makina ay nilagyan ng double headstocks. Ang pangunahing headstock ay naayos sa gitna ng kama, at ang servo motor ay nagbibigay ng kapangyarihan sa pangunahing baras sa pamamagitan ng may ngipin na sinturon. Ang sub-spindle box ay naka-install sa lower guide rail ng machine tool, coaxial na may pangunahing spindle box, at maaaring ilipat ng axially ng servo motor upang mapadali ang paglo-load at pagbaba ng mga bahagi, at ito ay maginhawa upang ayusin ang iba't ibang clamping. mga posisyon. Kapag gumagawa ng mga bahagi, ang sub-spindle base ay naka-lock sa riles ng makina. Ang katumpakan ng coaxial ng dalawang headstock ay ginagarantiyahan ng proseso ng pagmamanupaktura, na nagreresulta sa isang mas mataas na antas ng concentricity ng mga machined na bahagi.
■Isinasama ng Headstock ang spindle system, ang fixture at ang oil distribution system, at may compact na istraktura at maaasahang operasyon. Ang partikular na diameter ng clamping at ang lapad ng headstock ay tinutukoy ng mga bahagi ng ehe ng customer.
Ang pangunahing headstock ay pinabagal ng dalawang yugto ng belt at gear, na nagpapagana sa spindle na mag-output ng isang malaking torque. Ang isang clamp ay naka-install sa kaliwang dulo ng pangunahing headstock at ang kanang dulo ng sub-headstock ayon sa pagkakabanggit upang mapagtanto ang clamping ng mga bahagi. Kapag ang pangunahing headstock ang nagtulak sa mga bahagi upang paikutin, ang sub-headstock clamp clamping parts ay umiikot kasama ang pangunahing headstock.
Ang kabit ay nilagyan ng tatlong radial cylinders (apat na radial cylinders kung ang bilog na materyal at ang parisukat na materyal ay naka-clamp), ang piston ay ginagantihan ng haydroliko na presyon, at ang mga kuko ay naka-install sa dulo ng piston upang mapagtanto ang sarili. pagsentro ng mga bahagi. Clamping. Ito ay mabilis at madaling baguhin ang mga claws kapag binabago ang mga bahagi. Ang clamping force ay inaayos ng hydraulic system hydraulic pressure. Kapag ang bahagi ay machined, ang clamp ay umiikot sa pangunahing baras, at ang sistema ng pamamahagi ng langis ay nagbibigay ng langis sa clamp, upang ang clamp ay may sapat na clamping force sa panahon ng pag-ikot. Ang clamp ay may mga pakinabang ng malaking clamping force at malaking claw stroke.
■Upang malutas ang problema ng pare-parehong kapal ng pader pagkatapos ng hollow axle machining ng customer, ang makina ay maaaring nilagyan ng awtomatikong workpiece inspection device. Matapos makumpleto ang pag-clamping ng axle, awtomatikong nakikita ng workpiece na ang probe ay umaabot at sinusukat ang posisyon ng workpiece; pagkatapos makumpleto ang pagsukat, ang aparato ay babalik sa saradong espasyo.
Para sa iba't ibang proseso ng machining ng mga hollow axle, kung ang posisyon ng tindig ay ginagamit bilang clamping reference, ang istraktura ng makina na may awtomatikong clamping at clamping ay maaaring mapili, at ang programmable tailstock ay ibinibigay sa magkabilang panig ng main at auxiliary spindle head upang matugunan ang mga kinakailangan ng isang makina. Inaasahan na makumpleto ang pagproseso ng dalawang hakbang sa isang pagkakataon. Kasabay nito, ginagawa rin nito ang mga bahagi ng awtomatikong paglo-load at pagbabawas na magkaroon ng higit at mas mahusay na mga pagpipilian.
■Ang kaliwa at kanang tool holder ay maaaring gamitan ng ordinaryong rotary tool holder o power turrets. Mayroon silang mga pag-andar ng pagbabarena at paggiling, na maaaring kumpletuhin ang pagbabarena at paggiling ng mga pangunahing bahagi.
■Ang machine tool ay ganap na nakapaloob at nilagyan ng awtomatikong lubrication device at awtomatikong chip removal device (harap). Ito ay may mahusay na pagganap ng proteksyon, magandang hitsura, madaling operasyon at maginhawang pagpapanatili.
■Ang detalye ng mga detalye ng makina at mga pagsasaayos ay tinutukoy ayon sa mga kinakailangan ng axle at mga kinakailangan ng customer, at hindi na mauulit dito.
Salamat sa iyong pansin!
